Radmessmaschinen

PKW-Radmessmaschine R2010

Radmessmaschine | Schematische Darstellung mit Messergebnis | IEF-Werner

Die patentierte Radmessmaschine R2010 wurde zum Messen geometrischer Merkmale an Kfz-Rädern entwickelt. Sie vereinigt die Funktionen der Messwertaufnahme, des Messablaufs sowie der Berechnung und Darstellung der gemessenen Merkmale in einem Gerät. Die Radmessmaschine R2010 für die 100%-Kontrolle ist eine vollautomatische Anlage zur Integration in Produktionslinien. Mechanik, Elektrik und Software sind modular aufgebaut und werden je nach Kundenspezifikation individuell konfiguriert. Die einzelnen Komponenten werden durch die Integration neuster technischer Entwicklungen aus den Bereichen Informationstechnologie, Optik, Laser und Antriebstechnologie optimal für den Kunden eingestellt. Durch die eingesetzten IEF-Linearmodule mit innovativer Antriebstechnik, werden kürzeste Messzeiten bei höchster Präzision und Wiederholgenauigkeit erreicht. Die Kalibrierung der Radmessmaschine erfolgt mittels Einstellmeister.

Merkmale

  • für Stahl- und Leichtmetallräder
  • modularer und kompakter Aufbau
  • optimale Zugänglichkeit
  • manuelles oder automatisches Be- und Entladen
  • vollautomatisches Positionieren der Messköpfe

Auszug Merkmalskatalog

  • Rundläufe / Planläufe
  • 1. - 10. harmonische Analyse (Fourier-Analyse) der Rundläufe / Planläufe
  • Maulweite
  • Einpresstiefe
  • Durchmesser / Umfang
  • Mittenlochdurchmesser (Option)
  • Humpumfang / -höhe (Option)
  • Bolzenlochposition (Option)

Technische Daten

Durchmesser 13“ - 20“ (Option 14“ - 24“)
Maulweite 3 1/2“ - 12“
Einpresstiefe -30 - 120 mm
Mittenlochdurchmesser 52 - 90 mm (weitere auf Anfrage)
Radgewicht max. 40 kg
Anschluss elektrisch 400 VAC
Anschluss pneumatisch 6 bar, trocken und ölfrei
Messrechner / PC Industrie-PC, Windows, Software-SPS

Auswertklassen

  • Einzelmessung
  • Trendverlauf
  • Stichproben- / Teilestatistik
  • Regelkarte / Häufigkeitsverteilung
  • Harmonische Auswertungen (Fourier-Analyse)
  • Messtastergrafik
  • Bolzenlochposition (Option)
  • Matchpunktberechnung
  • Anbindung an QM-System
Radmessmaschine | Matchpunktberechnung | IEF-Werner

Zubehör

  • vollautomatisches Be- und Entladesystem
  • Markiereinheit für den Matchpunkt
  • Erkennungssystem für den Radtyp
  • Schweißnahtprüfung (Stahlräder)
  • Markiersysteme
PKW
Labor

Radmessmaschinen

Ihr Berater:

Harald Lorenz
T: +49 7723 / 925 - 148
F: +49 7723 / 925 - 100

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